山区公路水泥混凝土桥面沥青铺装关键技术研究
时间：01-08 专业：学校管理论文 来源:知行论文网 作者:佚名 点击: 次
阅读提示：我国山区面积广大,山区面积占全国总面积的2/3,受复杂地形、地貌和地质等条件限制,山区高速公路在进行设计时,为了适应路线线形布设的需要,桥梁构造物所占比例越来越大。因此
我国山区面积广大,山区面积占全国总面积的2/3,受复杂地形、地貌和地质等条件限制,山区高速公路在进行设计时,为了适应路线线形布设的需要,桥梁构造物所占比例越来越大。因此,桥面铺装层质量的好坏,直接关系到整个山区高速公路的建设质量。近年来,桥面铺装层出现的车辙、开裂、坑槽和松散等早期病害,已引起了工程界的高度重视。由于桥面铺装层受力比较复杂,工作环境特殊,因而对其强度、柔韧性、高温稳定性、疲劳耐久性和防水性等均有较高的要求。本文主要针对水泥混凝土箱梁连续桥桥面铺装为研究对象,以沥青铺装层为主,结合目前国内外桥面铺装层使用现状；依托西汉高速公路桥面铺装工程,对山区高速水泥混凝土桥面铺装层的典型病害成因分析、结构力学分析、铺装层与防水粘结层结构组合、材料及路用性能、施工工艺和施工质量控制技术展开系统研究,对今后山区高速公路水泥混凝土桥面铺装层设计、施工和质量控制有重要的现实意义。 出自北京知行论文网，转载请注明出处，是最专业的发表评审职称论文，发表核心期刊论文的网站。可在各级刊物发表高级职称论文，发表中级职称论文，本学科为学校管理论文。
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